Dunha entrevista recente con Xosé Manuel Beiras:
Crise ambiental e enerxética pero as estradas multiplícanse e o tren retrocede. ¿Por que?
Acaba de inaugurarse unha autovía Santiago-Brión. Sería moito máis proveitoso e económico unha rede de proximidades. Moita xente prefiriría o coche para seguir co costume polo que habería que puxar por un cambio cultural que debe vir apoiado polo poder político. Namentres seguimos a falar da contaminación e do cambio climático sen que se dean pasos serios para evitalo. Pero ben son as compañías contaminates as que fan os anuncios verdes.
É reconfortante ver que en Galiza aínda quedan metes lúcidas como a de Beiras, que saben onde está o problema e que mentres non se colla de fronte e con decisión, todo o demais será perda dun tempo demasiado valioso.
Como dixo Dominique de Villepin en setembro de 2005:
(Citado por AEREN no dossier da súa vindeira conferencia: http://www.aspo-spain.org/ )
Pero se ata George Bush se dá conta (non en van el é un «home do petróleo»):
E ata Rodrigo Rato (2006):
Ou mesmo Loyola de Palacio (2006):
En Paraguay están a espabilar: Claman rehabilitación de servicio ferroviario ante suba de petróleo (Paraguay)
Mentres aquí andamos a pechar estacions de tren!!!!!